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柳州梧州高铁方案

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发表于 2020-4-12 22:55:53 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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柳梧铁路预可研!
中铁工程设计咨询集团汇报了柳州至梧州铁路方案的进展情况,具体就线路走向、铁路技术标准进行了介绍,为确保项目年底开工贡献力量。柳梧铁路自柳江进德站引出,向东南方经由象州站、桂平北站、平南北站、平南东站、藤县北站,终至南广铁路梧州南站,线路全长235.2km,桥隧比为61.39%。设计时速160km/h,国铁I级,等级为双线、客货运共线铁路。
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 楼主| 发表于 2020-4-12 22:56:25 来自手机 | 显示全部楼层
壮府说不经南宁的一个字,拖。
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 楼主| 发表于 2020-4-12 22:56:38 来自手机 | 显示全部楼层
南宁怎么不规划贺州至南宁高速铁路和高速公路经昭平县,桂平北,宾阳北最后到达南宁东站,希望这条高速铁路早日实现通车
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 楼主| 发表于 2020-4-12 22:56:49 来自手机 | 显示全部楼层
小南宁建这么多路晒谷,劳命伤财
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 楼主| 发表于 2020-4-12 22:57:11 来自手机 | 显示全部楼层
每个人都希望自己家附近有一条直达到首府或主要城市的高铁,可是能达到愿望的是极少数。
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 楼主| 发表于 2020-4-12 22:57:23 来自手机 | 显示全部楼层
柳梧肇广铁路早日建好,广西就早日翻身。
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 楼主| 发表于 2020-4-12 22:57:34 来自手机 | 显示全部楼层
铁建规划图更新了南衡高铁线路
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 楼主| 发表于 2020-4-12 22:57:43 来自手机 | 显示全部楼层
从孙中山先生开始研到现在,还在研,工作真够细的!
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 楼主| 发表于 2020-4-12 22:58:08 来自手机 | 显示全部楼层
都散了吧,这是南宁给整个西南,柳州画的大饼,不可能动工的!要是真修通了那北部湾就没得什么好吹的了!
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 楼主| 发表于 2020-4-12 22:58:46 来自手机 | 显示全部楼层
一条柳梧铁路平南有两个站,看来平南不想发达都难。尽管荔玉高速错失了全线过境平南的机会,但老天还是眷恋大平南,将来还有一条达湛江的高铁及一条通信宜的高速,有江,有多条高铁及高速路的平南日后必将设立像中山,东莞一样没有县的地级市,平南飞黄腾达指日可代
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 楼主| 发表于 2020-4-12 22:58:59 来自手机 | 显示全部楼层
[quote][color=#999999]芳华 发表于 2020-4-12 22:58[/color]
[color=#999999]一条柳梧铁路平南有两个站,看来平南不想发达都难。尽管荔玉高速错失了全线过境平南的机会,但老天还是眷恋 ...[/color][/quote]

平南东不是柳广线的好吗?自己看清楚图片,平南东是桂林到湛江这条线的站
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 楼主| 发表于 2020-4-12 22:59:13 来自手机 | 显示全部楼层
柳广铁路是重复建设,只需建柳州至梧州接南广高铁就可以实现了,而且待南深高铁修通后,南广高铁会出现运能过剩,同时应洛湛铁路与南广高铁联络线,实现互联互通
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 楼主| 发表于 2020-4-12 22:59:27 来自手机 | 显示全部楼层
这条是货运铁路,不是你们下广东打工的客专,柳州和大西南需要与珠三角地区货运来往,别表错情啦!
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 楼主| 发表于 2020-4-12 22:59:41 来自手机 | 显示全部楼层
客货普通铁路更有利于广西经济发展,支持中铁这个方案,期待早日建成通车!
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 楼主| 发表于 2020-4-12 22:59:51 来自手机 | 显示全部楼层
高速铁路,站距较长,设站少,适合长途出行。普速设站多,站距短,站点靠近居民点,适合短途出行。方便沿途群众探亲访友,普速有普速好处。
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 楼主| 发表于 2020-4-12 23:00:00 来自手机 | 显示全部楼层
时速160,能提速为高铁更好,不过有藤县北很好,是要在藤县太平镇建站吗?
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 楼主| 发表于 2020-4-12 23:00:10 来自手机 | 显示全部楼层
这条线路主要任务是承接广东工业转移,承担的货运任务为主,广东到柳州再往西南,梧州要抓住机遇,搭上顺风车,要是绕开梧州走贺州那就可惜了
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 楼主| 发表于 2020-4-12 23:00:26 来自手机 | 显示全部楼层
这条是货运铁路,不是给广西人下广东打工的客专,柳州和大西南需要与珠三角地区货运来往,别表错情啦!
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 楼主| 发表于 2020-4-12 23:00:39 来自手机 | 显示全部楼层
N年的事,壮府要同意的话还等现在才修嘛,这铁路早都通了[抠鼻]
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 楼主| 发表于 2020-4-12 23:00:52 来自手机 | 显示全部楼层
走南广线对梧州意义不大,梧州是想赤水港,过梧州火车站
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