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充电站如同加油站,为新能源车担任着很重要的角色。据不完全统计数据显示,截至2022年,国内与“充电桩”相关的企业多达89万家。在新能源汽车热潮的带动下,作为比较重要的配套设施,充电桩企业的发展本应该顺风顺水,然而事并非如此。如此,我相信[url=http:///www.eeexpo.cn/]电网接入[/url]在未来必定大有可为,创造属于行业的奇迹。[align=center][/align]
在的鼓励和支持下,充电桩产业作为新能源汽车的下游市场,前景十分广阔,曾被资本方看作是“万亿级蓝海”的市场。但在一部分的行业专家来看,盲目进入该市场,淘汰的充电桩企业只会越来越多,这主要是因为充电桩行业内卷化严重。
由燃油时代向着电气时代转变的方向显然不用再作争论了,因为各大车企甚至是国外也都激进地宣布了燃油车停售时间。因此,伴随着新能源汽车即将成为未来主力,充电市场未来的发展空间不可估量。极端点说,将当下的所有加油站都替换成充电站,大概就能想象到这块蛋糕的体量。
从发展角度来说,充电市场确需要资本的引入,其天生自带的魔力确能助力一个新兴产业速地建立壮大,为电气出行时代到来奠基铺路。不过,从技术角度来说,充电桩相较于新能源汽车技术含量确不高,但也并非像“买棵菜”如此简单的。
投资充电桩,论在生产质量环节,还是后期的维护运营过于疏忽,造成后果绝非经济损失这么简单,轻则小范围起火,重则车毁人亡。在充电过程中车辆自燃已经不乏先例,除去车端的故障,似乎还没有哪个桩敢说自己在安全上做到了滴水不漏。
可以说,在充电桩这场淘汰赛中,所谓市场潜力,面对新能源汽车的特殊特性以及日益提升的技术指标,充电市场显然不能与曾经资本大乱斗的其余领域混为一谈,仍然处于起步阶段的状态。所以,如何抓住这个发展机遇,是摆在充电桩企业面前的一道题。
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