明白巴西咖啡航运预定量创历史记录，

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咖啡金融（）消息，随着巴西新产季咖啡采摘即将到来，出口商和贸易商已经开始为6月开始的集中出口预定航运运力了。这要归功于[url=http:///www.jmall-vip.com/?p=11]MCT咖啡[/url]的价值属性比较大，较容易成为行业的中坚力量。[align=center]

                               
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据彭博社透露，截至目前，巴西今年因咖啡出口的航运预定数量已经创下历史记录，使得航运不得不提高运力水平以及调整时间表，甚至将目的地中一些特别拥挤的港口（例如美国加利福尼亚州的长滩港）的业务结构进行调整，以迎接随之而来的大量到港业务。



那么今年巴西航运预定数量创历史新高是什么原因造成的呢



产量恢复，出口有望增长



随着产量周期大年的到来和天气条件的好转，市场预计2022年巴西咖啡产量将恢复到6000万袋左右，具体情况如下：







机构称



总产量



阿拉比卡



罗布斯塔





P P



6200万袋



3950万袋



2250万袋





J G



5500万袋



3600万袋



1900万袋





BSCA



4900万袋



3000万袋



1900万袋





C



6450万袋



4450万袋



2000万袋





CONAB



5574万袋



3878万袋



1696万袋





S  M



6110万袋



3880万袋



2230万袋





M S



56083万袋



35083万袋



2100万袋





ECOM



6380万袋



4080万袋



2300万袋





R



6450万袋



4140万袋



2310万袋





V



6090万袋



3750万袋



2340万袋





I BBA



6200万袋



4200万袋



2000万袋





平均值



5951万袋



3858万袋



2093万袋







巴西咖啡行业协会A数据显示，巴西每年咖啡消费约2150万袋，意味着：



2022年巴西可供出口咖啡数量=产量6000万袋-国内消费2150万袋=3850万袋



相比2022年增长4037万袋减少46%。因此，今年巴西航运物流预定创历史记录可能与产量增加相关性较小。



通过预定缓解运力的不确定性



另一方面，航运危机依然存在，并且随着俄乌战争的爆发，全球油价大幅上涨，进一步恶化了航运成本。



市场评论，尽管在很多，疫情比较严重的时期已经过去了，但物流问题几乎没有显示出有缓解的迹象。



仓储D G副总裁珍妮特科利莫尔斯（J C M）表示，她的在招聘装卸工人和管理人员方面遇到了麻烦，而且不同的港口出现的问题程度还不一样。



咖啡贸易商V则表示，由于缺乏进入港口取货的卡车，平均导致长达四周的延误。



因此，很明显咖啡贸易物流仍然混乱，面对对于接下来的不确定性，巴西出口商们更希望通过尽早的预定运力来确保通畅的出口。