明白爱回收与拍拍合并 二手领域进入爆发前

jiayegui

　　在C轮融资开始进入爱回收后，京东又接连追投了D轮和E轮。[url=http:///www.atrenew.com/zh-cn/]万物新生官网[/url]也通过打造供应链能力提升了二手3C行业的规范化和规模化水平，促进了行业可持续发展。[align=center]

                               
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　　这一次，京东更是把“亲儿子”二手交易平台“拍拍”拿了出来，与最大的电子产品回收平台“爱回收”进行战略合并。除了注入业务外，京东还将以资源+现金方式领投爱回收新一轮超过5亿美元的融资。

　　爱回收的估值达到了25亿美元，这是二手消费品服务领域目前最高的估值（房产汽车等耐用消费品另计），也是二手经济与互联网深度结合，登堂入室的一个重要时间节点。

　　这也意味着，二手行业已经迎来了“风口”，或许就在爆发的前夜。

　　二手经济走到爆发前夜

　　十几年前，一些创业者开始搭建平台并试图模仿一个叫ebay的美国网站。当时，ebay网站通过为个人对个人（c2c）提供电子交易平台而著称，上面大量的交易品都是个人使用过的物品，其200年交易额为28亿美元，净收入22亿美元。

　　但是，对标ebay并没有解决当时企业的商业模式问题，它们在此后改弦更张，普遍成为一个个事上的b2c类型的电子集市，才解决了生存发展问题。

　　“20年前的人刚刚开始享受经济高速发展的红利，坦率地说，那时候人并没有什么太多的二手物品值得拿出来卖，那个时代做二手平台几乎是不可能的。”

　　一位资深的业者如此评论说：“当时的二手经济非是城乡结合部的回收站和部分电子市场里的柜台，非常之不正规。”

　　即使时间又过了近20年，二手经济在的电商领域的渗透率仍然不算高，比之邻国日本每年近万亿人民币的二手商品流通总额，的二手经济仍在大爆发的前夜。

　　但是，一系列重要的投资征兆，显示了二手行业或将迎来爆发的征兆。

　　比如，二手车行业近年来持续高热，人人车、瓜子、优信、大搜车等平台已经吸纳了来自一级市场的超过百亿美金的投资，多个体量在10亿美金以上的平台出现；而京东通过战略合作+战略投资，更是助推爱回收的身价超过25亿美金。

　　“全品类的二手物品交易平台是终极目标，但这个行业注定不是平衡发展的，它一定是在一些大家交易热情高、需求强烈、相对可标准化的领域里最先勃发，比如二手车，又比如C产品。”分析师这样评价：“这也就很好地解释了为什么京东要把拍拍业务和爱回收进行合并。”

　　因为二手行业有很强的特殊性，是比较典型的多元化市场。在这一市场环境中，供应链驱动甚至比流量驱动更为重要。

　　比如在C这种高单价的品类，打通C2B+B2B+B2C产业链闭环的模式一定更有优势。因为C品类需要标准化的运作，用户需要标准化的产品，需要标准化的售后服务等等。而在低客单价的领域，比如一个儿童玩具，C2C可能就更有优势。

　　举例来说，你买二手手机，会综合考虑价格，保质期，维修等等后续服务，所以会更倾向选择从商家购买。而买儿童玩具，可能就在小区的业务微信群里喊一下，大家直接就在楼下见面交易了。

　　但是，产业链闭环的打造并不简单，如何将非标准化的二手商品进行标准化处理，并为消费者解决高价二手产品的售后服务配套，是解决用户痛点的重中之重。

　　而在过去的几年中，拍拍和爱回收的合作所共同搭建出基于C产品的逆向供应链能力，正是解决问题的不二法门。

　　双方搭建起了一条从回收到质检定级再到销售和售后保障的全流程解决方案。这从某种程度也证明了爱回收是一家不怕“重”，敢于挑战困难的企业。

　　在互联网行业，很多人喜欢做“轻”的模式，害怕“重”带来的挑战。但是，对于涉及传统行业再造的领域，不重新打造全流程、不切入深度痛点的企业，是没有机会的。