玉林和贵港哪个更有潜力

Vivian · 发表于 2020-6-27 23:47:59

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一时半会贵港不会那么快追上玉林。贵港有航道，早期没有大规模布置好工业带，玉林有基础，难就难在缺水。贵港玉林，在广西来看，重要性真不如北部湾（南宁亲儿子），柳州（广西唯一重工业集群命根子），桂林（北上交通枢纽，名气大）。

Vivian · 发表于 2020-6-27 23:48:20

定点来吧，玉林的优势慢慢显示了，玉林机场快通航了，南玉岑高铁动工了，玉林主导的铁山港东岸10万吨码头也快运营了！玉港产业园、龙潭产业园及一大批工业集中区分布在玉林周边，未来可期待的！

Vivian · 发表于 2020-6-27 23:48:26

贵港估计追不上玉林，玉林的工业规模成型了。现在主要发展大健康产业，机械制造，服装。贵港还在摸索中，还大量发展物流。贵港估计很难追上玉林，可能还要被其他城市追赶

Vivian · 发表于 2020-6-27 23:48:31

玉林的云天宫不拆掉难发展起来的

Vivian · 发表于 2020-6-27 23:48:42

就算玉林停留十几二十年，玉林依然会领先贵港，贵港工业基础溥弱，经济实力不强，后劲不足

Vivian · 发表于 2020-6-27 23:49:03

贵港超越玉林是必然的，看地理位置便知

Vivian · 发表于 2020-6-27 23:49:09

贵港有黄金水路，专门运黄金给贵港，所以贵港片地黄金，玉林片地番薯超过玉林不算什么本事，

Vivian · 发表于 2020-6-27 23:49:26

贵港有自治区的大力扶持，玉林是广西最自强的城市。即使日后贵港从GDP总量上超过了玉林，但是人均收入也很难在短时间内超上玉林。毕竟玉林是广西民营经济最发达的城市。玉林人均收入目前远远领先贵港。玉林农村居民收入现在广西第一，城镇居民人均收入全区第五。

Vivian · 发表于 2020-6-27 23:49:34

航道对国际贸易、大单量有好处，对国内影响不大。好像铁路一样，折腾。现代物流发整车还快

Vivian · 发表于 2020-6-27 23:49:42

要追玉林大哥不容易啊，还有很大差距，玉林这两年投资很多，发展很快的，有高铁，飞机场，贵港不可能赶上的

Vivian · 发表于 2020-6-27 23:49:48

玉林旅游服务员发展得不错，荔枝狗肉节成功吸引了国内一众吃货，博得世界眼球，迅速成为世界知名超市，比玉柴名气还大。应该继续发扬

Vivian · 发表于 2020-6-27 23:49:54

两个合起来也不够一个也不够佛山一个区多，更别说深圳的了！哎适合生活，但不适合发展，发展旅游业吧，把别墅建起来

Vivian · 发表于 2020-6-27 23:50:01

玉林没有高铁，被贵港小弟奋起直追了，失落的六年，不过贵港应该追不上玉林，四年后南深高铁，昆深高铁等线路通车，玉林优势条件远比贵港好

Vivian · 发表于 2020-6-27 23:50:08

玉林、北流、贵港本来就是一家，现在也应该向同城化发展。

Vivian · 发表于 2020-6-27 23:50:17

90年代分家时各自实力都相差不大，现在差了四百多亿。贵港难超玉林这几年。

Vivian · 发表于 2020-6-27 23:50:32

玉林给人的感觉自己什么都好了修座桥修条路花五六年还不得完工