新观点各国的轮毂检测标准和测试项目集锦

jiayegui

BDRZ067A0测试项目：日本(VIA)轻合金轮圈试验协会规定集弯曲力矩耐久试验：不得产生裂纹或变,不得产生螺栓崩牙或异常冲击试验：1°冲击：不得产生贯穿性裂纹，一分钟内胎压不得完全露；0°冲击：不得产生裂纹或变形，0秒内胎压降低不得超过50%径向负荷耐久试验：不得产生裂纹或变形，不得产生螺栓崩牙或异常[url=http:///www.8iwheel.com/]奔驰轮毂改装[/url]的相关问题可以到网站了解下，我们是业内领域专业的平台，您如果有需要可以咨询，相信可以帮到您，值得您的信赖！[align=center]

                               
登录/注册后可看大图

[/align]

测试项目：德国TUV(STVZO)弯曲力矩耐久试验：不得产生裂纹，螺栓扭力降低不得超过0%冲击试验：不得产生裂纹，一分钟内胎压不得漏径向负荷耐久试验：不得产生裂纹，螺栓扭力降低不得超过0%

测试项目：美国SAEJ250弯曲力矩耐久试验：不得产生新裂纹，螺栓扭力降低不得超过40%冲击试验：不得产生贯穿性裂纹，一分钟内胎压不得漏径向负荷耐久试验：不得产生裂纹，螺栓扭力降低不得超过40%

测试项目：美国SFI弯曲力矩耐久试验：不得产生新裂纹，或一日裂纹继续成长，螺栓扭力降低不得超过40%冲击试验：不得产生贯穿龟裂，一分钟内胎压不得完全漏径向负荷耐久试验：不得产生新裂纹，或一日裂纹继续成长，螺栓扭力降低不得超过40%

测试项目：台湾CNS715弯曲力矩耐久试验：不得产生裂纹或变形，螺栓扭力降低不得超过50%冲击试验：不得产生有害龟裂，一分钟内胎压不得完全漏径向负荷耐久试验：不得产生裂纹或变形，螺栓扭力降低不得超过50%


铝合金轮圈弯矩负荷耐久试验BDRZ067A0试验目的：主要为确认轮圈之耐久试验
标准区分：VIA（日本）依据：日本轻合金轮圈测试协议规定集性质：自原性计算公式：M=S*W(+E)其中：M=弯曲负荷、S=15(JWL)、S=15(JWLT)、W=最大负载(限定使用，一般使用)查表U=07摩擦系数、=轮胎静负荷半径之最大值、E=偏位试验回转数：10万(JWL)25万(JWLT)试验速度：最低100RPM轮圈之标准：JWL：JWXT及VIA采取铸刻印方式有效期限：年，设备许可10年，轮圈抽测

标准区分：TUV(德国)依据：STVZ20性质：强制性计算公式：M=2FR(+)其中：M=最大弯曲负载、FR=最大弯曲负载、FR=最大负载限定使用、U=09摩擦系数、=轮胎动负载半径(查JATMA及ETRTO之最大值)、=偏位、弯曲试验可分为：A:短时间试验M=075M、B:长时间试验M=05M试验回转数：SHORT20万；LONG180万试验速度：最高2RPM轮圈之标准：使用说明为附在包装箱内ABE者刻印KBA号码，TGA者轮圈上任何标志(易读耐久)有效期限：不限不时工厂检查和轮圈抽测

标准区分：SAE(美国)依据：SAEJ250性质：强制性计算公式：M=W*(RU+D)*S其中：M=最大弯曲负载、W=最大弯曲负载、U=07摩擦系数、R=轮胎最大静载半径、D=偏距(取绝对值)、S=强化系数、验数量2个试验回转数：95万(S=2)；15万(S=16)；475万(S=15)试验速度：轮圈之标准：采取永久标志方法(粘贴SAE标签)有效期限：不限每年后续评估，检查和轮圈抽测

标准区分：SFI(美国)依据：SFI性质：自原性计算公式：B=L*[(+RR)+*S其中：B=弯曲负载、L=最大负载、U=07摩擦系数、RR=滚动半径=05*(DS+DF)、DS=轮胎最大值径、DF=设计用系数=0、=偏位(取绝对值)、=加速因数=16轮圈尺寸为1～17″=15(16″、165*17″)试验回转数：110万(S=16)25万试验速度：轮圈之标准：采取永久标志方法(粘贴SFI标签)有效期限：不限每年后续评估，检查和轮圈抽测

标准区分：CNS依据：CNS175性质：强制性计算公式：M=S*W(+E)其中：M=弯曲负载、S=15(轻合金轮圈)、W=最大负载(限定使用一、二类，一般使用)、U=07摩擦系数、R=轮胎静负荷半径之最大值(查表：JATMAETRTO)、E=偏位试验回转数：10万试验速度：最低100RPM轮圈之标准：采取铸刻印方式(粘贴合格标签)有效期限：5年逐批报验


铝合金轮圈径向负荷耐久试验BDRZ067A0试验目的：主要为确认胎环之耐久性

标准区分：VIA(日本)依据：日本轻合金轮圈测试协议规定集性质：自原性计算公式：Q=S*W其中：Q=径向负荷、W=最大负载(限定使用一般使用)、S=225(JWL)、S=20(JWLT)试验转数或里程数：50万转(JWL)100万转(JWLT)试验速度：4060胎压：462(JWL)，适用轮胎之最大胎压±012(JWL)试验合格数：1轮圈之标：JWL；JWLT及VIA采取铸刻印方式有效期限：年设备许可10年，轮圈抽测

标准区分：TUV(德国)依据：STVZ0性质：强制性计算公式：Q=*FR其中：Q=径向负荷=25(轿车)、=20()、=15(偏°角)、FR=最大负载试验转数或里程数：2000K(轿车)5000K()0009偏°角试验速度：60100胎压：282(使用胎压162以下)、452(其它)试验合格数：1轮圈之标：使用说明为附在包装箱内ABE者刻印KBA号码；TGA者轮圈上任何标志(易读耐久)有效期限：不限不时工厂检查和轮圈抽测

标准区分：SAE(美国)依据：SAEJ250性质：强制性计算公式：F=W*K其中：F=径向负载、W=最大负载、K=强化系数、验数量2个试验转数或里程数：185万转(K=2)110万转(K=25)试验速度：胎压：46±0042试验合格数：2轮圈之标：采取永久标准方法(粘贴SAE标签)有效期限：不限每年后绩评估；检查和轮圈抽测

标准区分：SFI(美国)依据：SFI性质：自原性计算公式：R=L*K其中：R=径向负载、L=最大负载、K=加速因数=225(轮圈尺寸1＂～17＂)=20(16＂、165＂、17＂)试验转数或里程数：50万转(K=225JWL)100万转(K=20)试验速度：胎压：48±0042试验合格数：1轮圈之标：采取铸刻印方式(粘贴合格标签)有效期限：不限每年后绩评估；检查和轮圈抽测

标准区分：CNS依据：CNS715性质：强制性计算公式：Q=S*其中：Q=径向负载、S=225(轻合金轮圈)S=225(JWL)、W=最大负载(限定使用，一般使用)试验转数或里程数：50万转试验速度：40100胎压：462试验合格数：1轮圈之标：采取永久标准方法(粘贴SFI标签)有效期限：5年逐批报验


铝合金轮圈冲击试验BDRZ067A0试验目的：主要为确认胎环与盘圈结合部之强度

标准区分：VIA(日本)依据：日本轻合金轮圈测试协议规定集性质：自原性计算式：JWL：小客车VAND=06+180其中：D=最大重量、W=最大负载(限定一般)安装角：1°±1°落下高度：20±2胎压：20±012试验合格数：2个1气门嘴2对角位置(须移至不同结构处)轮圈之标准：JWL：JWLT及VIA采取铸刻印方式有效日期：年设可10年，轮圈抽测

标准区分：VIA(日本)依据：日本轻合金轮圈测试协议规定集性质：自原性计算式：JWLT：4*4O,H=S*其中：S=04、F=最大负载(限定一般)安装角：0°落下高度：H=S*胎压：最大压力±012试验合格数：2个1气门嘴2对角位置(须移至不同结构处)轮圈之标准：采取铸刻印方式(粘贴合格标签)有效日期：5年逐批报验

标准区分：STVZO依据：TUV(德国)性质：强制性计算式：轻合金D=06W+180其中：W=负载(限定一、二类，一般使用)安装角：1°±1°落下高度：20±2胎压：2试验合格数：2个气门嘴肋骨旁两骨间轮圈之标准：使用说明为附在包装箱内ABE者刻印KBA号码；TGA者轮圈上任何标志(易读耐久)有效日期：不限不定时工厂检查和轮圈抽测

标准区分：S