叙述巴伦西亚集装箱运价指数继续上升趋势，

jiayegui

欧洲海上交通的增加增加了北美港口等待时间的问题，燃料价格是给综合指数带来上行压力的其他制约因素。[url=http:///www.lbexps.com/]香港物流专线[/url]通过快速低成本的运输与储存将商品完好的运送到客户手中，满足客户的消费需求，跨境物流需要商品通过不同国家的边境才能送到消费者手中。[align=center]

                               
登录/注册后可看大图

[/align]



货运费率演变的关键因素之一是需求行为。从这个意义上说，莱布尼茨经济研究所(L I  E R)最新的RWIISL显示，在两个月的企稳之后，4月份港口交通出现增长。



根据该报告，欧洲港口的作用在这个意义上起了决定性作用，因为在一些由于禁闭而减少活动几个月后，欧洲的复苏使集装箱运输得以增加。此外，世界贸易组织(WTO)最近编制的良好贸易晴雨表显示，国际贸易强劲复苏。



在构成这一晴雨表的指数中，出口订单、航运运输和电子元器件增长最为强劲，所有这些都是对近期贸易发展的高度预测。汽车产品指数的强劲表现可能反映消费者信心改善，因消费者信心与耐用品销售密切相关。



另一方面，根据A的数据，由于需求旺盛，商业闲置船队将继续保持创纪录的低点一个月。具体来说，有70艘船闲置，占总容量的1%。这些数据表明，市场上所有船舶细分的产能供应都很高。



关于燃料价格，5月份布伦特原油价格较前一个月上涨了57%。就其本身而言，与4月份显示的稳定相比，世界主要港口的燃料补给(为海上船只加油)价格略有回升，5月底略有回升。



从地理区域来看，美洲大陆的连续第三个月出现强劲增长，特别是拉丁美洲太平洋地区(4604%)、美国和加拿大(2988%)以及中美洲和加勒比地区(2629%)。虽然瓦伦西亚港与这些地区许多的出口交通(货物)确实呈现上升趋势，但其他因素也可能影响它们的行为。



这些问题包括美国一些港口的靠泊等待时间、与当前形势相关的运力问题和设备缺乏，以及一些市场的需求强劲。事实上，根据上海集装箱运价指数的数据，和美国东海岸之间的运价达到了2021年10月有记录以来的最高水平。



VCFI西地中海



关于西地中海分类指数，5月份它以25%的速度增长，达到了178464点，这与前两个月相比是温和的，前两个月的价值接近20%的增长。因此，该分类指数已连续5个月呈上升趋势，自该系列开始以来累计增长7846%。



在这种情况下，这一上升似乎是由于目前的情况和大多数地区运费上涨的普遍情况，例如，这是受到设备短缺和难以获得货位(预订时间)的影响。



VCFI远东



另一方面，远东分类指数在4月份下降后，5月份又比上月增长了620%。因此，该区域的VCFI为331277点，自2021年1月以来上涨了23128%。除了在整个案文中已经讨论并对所有地区具有普遍性的共同因素之外，有必要强调瓦伦西亚港与该地区市场之间的出口交通的良好表现。尽管4月份(可获得的最新数据)的流动水平比去年同期高得多，但这是事实。