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聊聊理想汽车上市在即 负面事件还未妥

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发表于 2021-10-21 20:42:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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极客·极客观察8月6日(文水木)负面频频的理想汽车马上就要登陆港股了。正是因为[url=http:///www.nvzhubo.cc/]女主播[/url]的迅猛发展,所以给行业也带来了新的契机。[align=center]

                               
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距离理想汽车赴港上市还有不到一周的时间,根据计划,本次募资额最高不超过50亿港元,这和此前小鹏汽车的预计募资总额大致相当。除此之外,二者选择的上市方式也是一样的,采用“双重上市”的办法完成对港股的布局。

8月3日,理想汽车宣布启动香港公开发售计划及A类普通股于香港联合交易所有限主板上市计划(股份代号:205)。香港公开发售构成全球发售合计亿股A类普通股的一部分,公开发售的发售价将不超过每股50港元。照此计算,募资总额将不超过50亿港元。
同时也有消息指出,理想汽车将提前结束配售,但并未有正面回应,只是回应将在8月2日正式开锣交易。
根据招股文件显示,理想汽车董事长兼CEO李想持股2379%,投票权达7574%;美团持股323%,投票权为42%;王兴个人持股676%,投票权25%;樊铮持股446%,投票权42%。李想本人拥有绝对控股权。
另外在营收数据方面,数据显示,202年第一季度,亏损360亿元,是2021年全年的两倍。2021年和202年成本与费用分别为亿元、55亿元,分别占总营收的6%、44%。
理想汽车在208年、209年、2021年的营收分别为0、284亿元、9460亿元;净亏损分别为532亿元、2439亿元、52亿元,三年总共亏损4亿。
至今还未盈利且持续亏损的理想汽车,对资金的需求仍是第一位。增强研发、扩大销量,任何一项都需要耗费巨资。
根据招股书显示,本次募资将用于研发高压纯电动汽车技术、平台及未来车型、智能汽车及自动驾驶技术、未来增程序电动车型;扩大产能、扩张零售门店与交付及服务中心、推出高功率充电络、市场营销及推广;运营资金及其他一般用途。
此前,理想汽车创始人李想表示,“钱肯定多多益善,理想汽车不介意以任何一种方式获得资金储备,含资本市场、二级市场、银行贷款、发债等各种各样的方式。”
不过,相比208和209年,2021年理想汽车亏损额大幅收窄。这也得益于理想汽车交付量的逐年递增。
今年公布的7月份销售数据显示,理想汽车7月份交付整车8589辆,蔚来汽车7月份共交付整车793辆,小鹏汽车7月份交付整车8040辆,成功拿下三势力中的7月份销冠。
最为赴港上市的关键一年,今年上半年,围绕理想汽车也接二连三的发生了一些负面事件,比如今年5月份的老车主维权事件、水银门事件等等,临近上市前都未能得到明确处理结果,随着时间的不断推移也似乎都陷入了“罗生门”。
当然,也并非全是负面消息。
8月4日有友上传了一段理想车主采用“自动驾驶”的视频,根据这段视频,理想官方迅速做出反应。表示,该车主错误的使用了“辅助”驾驶系统,对于这种情况,理想方面表示坚决反对,并要求所有车主按照正确的方式使用该辅助驾驶系统。

不得不说,这段视频发布的很凑巧,恰逢理想上市的关键时间点。虽然该车主违规使用了辅助驾驶系统,可能还涉嫌违反了《道路安全交通法》。但不得不说,这个视频的暴露,从某种程度上来讲还是比较利好马上就要上市的理想汽车。
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