数据显示：变频器日常维修需要注意的几点

shanaoxuni

在变频器维修日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如外围线路问题,参数设定不良或机械故障。如果是变频器出现故障，如何去判断是哪一部分问题，在这里略作介绍。由于这些理由，我觉得[url=http:///www.zwzdh.cn]伺服驱动器维修[/url]的情况还比较乐观，市场还处于一片蓝海的阶段。[align=center]

                               
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        一、静态测试

        1、测试整流电路

        找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑 表棒分别依到R、S、T，应该有大约几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P 端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复 以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常，A阻值 相不平衡，可以说明整流桥故障。B红表棒接P端时，电阻穷大，可以断定整流桥 故障或起动电阻出现故障。

        2、测试逆变电路

        将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基 本相同，反相应该为穷大。将黑表棒接到N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则 可确定逆变模块故障

       

        二、动态测试

        在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意 以下几点:

        1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将80V电源接入220V级变频器之中会出现炸机

        （炸电容、压敏电阻、模块等）。 2、检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器 出现故障,严重时会出现炸机等情况。

        、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。

        4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下

        启动变频器,并测试U、V、W相输出电压值。如出现缺相、相不平衡等情况，则模 块或驱动板等有故障

        5、在输出电压正常（缺相、相平衡）的情况下，带载测试。测试时，最好是满负载 测试。

       

        、故障判断

        1、整流模块损坏

        一般是由于电电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现 场处理故障时，应重点检查用户电情况，如电电压，有电焊机等对电有污染 的设备等。

        2、逆变模块损坏

        一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波 形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，还必须注意检查马达及连 接电缆。在确定任何故障下，运行变频器。

        、上电显示

        一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路直流电引起，如启动电阻 损坏，也有可能是面板损坏。

        4、上电后显示过电压或欠电压

        一般由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点， 更换损坏的器件。

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