|
马上注册玉林红豆网会员,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册
x
[p=28, null, left][color=rgb(51, 51, 51)][font=PingFangSC-Regular, "][size=16px]广西搞西南大出海通道,甚至为此隔断与广东的通道,这是根本性的策略错误,没错,广西是有海,也确实是西南最近的出海通道,但问题是,人家差那点路程吗?[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(51, 51, 51)][font=PingFangSC-Regular, "][size=16px]所谓运输是双程的,内陆运来广西的东西必须有东西运回去,否则成本就高了。[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(51, 51, 51)][font=PingFangSC-Regular, "][size=16px]同理的从广西进口的外货,必须有东西卖出去,否则成本就高了。[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(51, 51, 51)][font=PingFangSC-Regular, "][size=16px]隔壁就是世界工厂的珠三角,距离也没差多少,为什么贪这小路程跑你广西来呢?[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(51, 51, 51)][font=PingFangSC-Regular, "][size=16px]【增大经济体量才是关键】[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(51, 51, 51)][font=PingFangSC-Regular, "][size=16px]所以广西必须双核驱动——西江和北部湾两头并重,积极对接珠三角,承接产业转移,北部湾也可以积极吸引广东的政府和企业参与,用他们的先进管理经验和资源壮大北部湾的港口,当然是要交学费的。[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(51, 51, 51)][font=PingFangSC-Regular, "][size=16px]本身经济体量少→出口少→出口路线少→出口更少→经济体量更少,这是一个恶性循环,但是让广东的企业参与进来就不一样了,因为从广西出口照样有钱赚,他们会更积极把相应的资源配给到广西,厉来落后者都是要交学费的,不要整天想着自己单干。[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(51, 51, 51)][font=PingFangSC-Regular, "][size=16px]
[/size][/font][/color][/p]
|
|