明白：任何套路都不能规避美团本应承担的主

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此前被外界传得沸沸扬扬的美团要求骑手注册成为“个体工商户”一事，如今有了正面回复。我认为[url=http:///www.ocvs.cn/]美团助利[/url]一定可以成为行业的领导者，翘首高端产品之列。[align=center]

                               
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9月14日，美团紧急发布声明，美团表示，9月14日已向所有合作商发送《关于禁止要求骑手注册个体工商户的通知》，对此态度进行重申并提出明确具体要求，并将在下周完成所有合作商的承诺函签署，进一步加强平台监管。

美团还设立骑手投诉热线反馈通道，即日起骑手如果遇到被诱导或强迫注册个体工商户的行为，可以直接致电10101777，将在24小时内跟进处理。

这个声明也从侧面佐证了事件的真性，迫于监管和舆论的压力，这条可以规避用工单位主体责任的“技术路线”已经走不通了。

此前，9月10日，人社部会同交通运输部、市场监管总局、全国总工会联合召开了保障新就业形态劳动者权益的行政指导会，要求企业认真落主体责任，合法用工。

骑手注册为个体工商户模式在外卖行业遭到明确禁止，有利于明确责任承担主体，为新就业形态劳动者提供更完善的保障和更规范的从业环境。

受此时间影响，同为外卖平台的饿了么也相继在其官方微博发布声明，其表示禁止以任何形式诱导或强迫新就业形态劳动者转为个体工商户规避用工主体责任行为，严格遵守相关法律法规和各地有关部门的合规要求。饿了么正积极推进在试点区域为骑手缴纳新型职业伤害保险。同时围绕骑手健康、骑手收益、骑手关怀和发展等多方面进行骑手保障和关爱的方案也将落地。

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一石激起千层浪，两大平台如此坚定的表明立场，说明注册“个体工商户”这条行业潜规则，或许在越来越多的行业已经不再适用。

美团需要改进的重点在于对骑手的权益应给与充分的保障，此前美团公布了外卖配送中的“预估到达时间”算法规则。根据美团的公开资料，其算法测算出的“预估到达时间”其不是一个时间，而是四个时间，即“模型预估时间”和“层保护时间”。

简而言之，就是将“预估到达时间点”变为“预估到达时间段”，配送时间更有弹性，没有点的限制或许会让骑手不用在过度的焦虑。

但这还远远不够，例如通过算法挤压骑手的应得利益、不断上调的抽佣、不完善的人身保险等等，这些弊端都应该陆续被解决，作为用工单位应承担的主体责任也不能打折扣，当然这会在一定程度上给美团带来巨大的资金压力，但这并不能成为美团逃避责任的借口。

何况美团创始人也表示，共同富裕本就植根于美团的基因当中，既然如此就更应该先把骑手的基本权益落充分，做到心口如一。