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丰田车真的很耐用吗

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发表于 2020-7-21 13:21:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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[size=14px]日系车耐用?简直是荒谬,无稽之谈。[/size]
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丰田不是好在材料、技术,而是兼容性

有路就有丰田,对环境不挑,对客户不苛求,平民,大众化

这个世界造车都是相同的材料,部件供应商越来越集中,丰田车毛病并不少,修修补补又三年谁的车不耐用?
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:21:35 | 显示全部楼层
国内最快120,车子实用,省心,安全,舒适,耐用,就好。有钱人除外
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:21:42 | 显示全部楼层
厂里有一辆09年凯美瑞2.4,30万多公里,做为厂里的公用车,保养可想而知。到开起来照样不输一脚油门能飞起来的感觉!
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:22:04 | 显示全部楼层
什么耐不耐用,人家修车也没告诉你,全球几大车厂配件供应商,都昰顶给零件生产厂,有的这里好,那里差,1994年我已开丰田花冠,沒你说的这么耐用,不要在这里为曰系打广告。
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:22:07 | 显示全部楼层
大众帕萨特中保研碰撞测试
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:22:11 | 显示全部楼层
07年的锐志二年前换了四条被震,今年加了雪种,行了20万公里,没修过还算Ok吧!用来代步冇什么故障要最买车的话一定选丰田
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:22:16 | 显示全部楼层
大众多是因为质量好吗?
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:22:19 | 显示全部楼层
车好不好跟出租车没关系,主要看谁打通了关系
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:22:26 | 显示全部楼层
我们这边路上出租车很多新捷新桑,我所了解到的这俩都是老Polo平台具有中国特色的特供车,没开过,坐过顺风车,听司机说质量还不错,他的车是最低配手动挡。路上所见的很多出租车刹车灯都是亮一边的,烧掉一边,后来再去自习观察私家车,也发现这俩刹车灯经常只能亮一边,应该是这两款线路有一定质量缺陷,新捷达以前发动机舱漏水也是普遍现象,后来应该有改进。
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:22:29 | 显示全部楼层
桑塔纳,捷达耐用??只是好修吧了。而且大众减配更夸张。不谈发动机,变速箱,整车小毛病,难道本田不是最少得?跟配置有啥关系!!车窗升降,老子开的老捷达,不是掉下去就是斜着上,丰田砸碎都不坏。破比大众后期修死你。大中午有啥配置?更别提发动机,变速箱了。
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:22:34 | 显示全部楼层
大众靠优惠力度取销量,一款加价神车都造不出来
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:22:43 | 显示全部楼层
只能时间久说能走而已,十年八年了路上跑起来摇摇晃晃的,快一点都不敢了,摇船一样,这种车况就算路上能走有又有啥用呢??
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:22:45 | 显示全部楼层
别看中国销量,看看全世界
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:22:48 | 显示全部楼层
大众为什么不出一款像丰田一样保守的车子呢?保守有错么?顺便说一句,雷克萨斯是比沃尔沃还要安全的车子,大众做得到?
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:22:52 | 显示全部楼层
你想买什么品牌就买什么品牌,不要考虑耐用不耐用的问题,因为你开个几年国七、国八就出来了,你也要换车了。
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:22:55 | 显示全部楼层
国产的车子大部分都是人家倒下来的技术,也没见多么的稳定,别的不看就看外皮,几年以后哪有不生锈的?
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:23:01 | 显示全部楼层
聊的是耐用,没聊技术
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:23:05 | 显示全部楼层
得亏还有明白人
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:23:11 | 显示全部楼层
耐用不耐用,第一去二手车市场看看同年代或同里程的车什么价?第二去大小修理厂看看都在修什么车?都什么故障?就知道了!
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:23:15 | 显示全部楼层
据说专业修丰田的都饿死了
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