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丰田为什么耐用到变态

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发表于 2020-7-21 13:16:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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耐用不耐用,看出租车用哪个品牌多,哪个就一定是耐用的,为何? 因为家用车的使用强度低,大多数一年只跑一两万公里,有的连一万都跑不到,用十五年,也就二三十万公里,出租车两年不到就跑到这个里程了。
出租车平均下来,在寿命期要跑到一百万公里,这才是对耐用的真正考验。 出租车都不愿意用,你吹牛说自己耐用?这能经得起常识推敲吗?

其实,出租车选型,不仅说明选中的车耐用,也说明选中的车型可靠,因为和家用车不同,出租车一天二十四小时连轴转,如果故障维修,不仅维修花钱,还会误工耽误挣钱。 国内出租车,是大众品牌多,还是丰田品牌多?

显然是大众,有水军说,你看香港用丰田皇冠做出租车,说这句话的,要考虑一个事实,那就是香港的皇冠出租车,是丰田专门制造做出租车的,日本的也是,这是按商用车标准制造的车,和家用的并不相同。

而大众没有专门制作的出租车,每一款车都能拿来做出租车,满足商用的苛刻要求。

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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:17:04 | 显示全部楼层
以前进口的车比较多,品质相对好很多!我最记得之前有一款叫大霸王的商务车,质量可以秒杀一切!现在合资车比较多,品质相对会有所下降,这个很正常!
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:17:09 | 显示全部楼层
耐用的车就几款越野车而已,其它车一般般
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:17:15 | 显示全部楼层
高四没激光焊接,高五只有进口的,国产的叫速腾,开始用用激光焊接技术,但激光焊接跟点焊只是制造成本的高低,跟车身坚固程度关系不大。
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:17:20 | 显示全部楼层
丰田的口碑很大部分是市场营销的功劳
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:17:25 | 显示全部楼层
大众是靠之前积累的口碑,但是现在口碑明显不如以前。至于丰田,水军确实无处不在,之前我对丰田还是有好感的,现在感觉丰田很恶心
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:17:27 | 显示全部楼层
丰田于家用车的造车理念与大众福特不同,可能就强调耐用。而且丰田有一套“精益生产”模式,零部件也由自家的电装提供,总体来说比别家可靠稳定是必然的
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:17:31 | 显示全部楼层
丰田靠水军 凯美瑞也烧机油
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:17:35 | 显示全部楼层
开大众是信仰,丰田没吹的那么神,但是质量过得去
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:17:38 | 显示全部楼层
12年的车龄,没换过刹车片和只换过一次轮胎,你这辆车是放在了博物馆里头吗?我就问你,当年的花冠现在马路上大把在跑,高4还有吗?
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:17:41 | 显示全部楼层
最主要丰田核心零部件都是自己生产,所以自己的东西匹配还是稳定。
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:17:44 | 显示全部楼层
日车水军太多太厉害,你搞不清怎么回事就上当了!
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:17:50 | 显示全部楼层
丰田靠减配赚钱,销量不怎么样,利润高的很,它的可靠以牺牲性能卫条件的
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:17:52 | 显示全部楼层
文官丰田,武官丰田,所以我也丰田准没错
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:18:01 | 显示全部楼层
有些开车习惯好!从不激烈驾驶,有一老司机跟我讲他开车从不超速,市区一般40到50,刹车踩的少多了。油耗也低
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:18:05 | 显示全部楼层
明白人!!!
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:18:07 | 显示全部楼层
开过美国车再来说
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:18:16 | 显示全部楼层
买车这件事,喜欢就买没有好不好,商人就是商人都要赚钱的。没有什么好坏用过品牌自己感觉,大众在中国的品质真心不敢恭维,连碰撞都不合格也不知道你用肉眼就能看出他用料好到哪里。
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:18:18 | 显示全部楼层
你还真别说,开了七年丰田除了正常保养,没有任何毛病,和我同时买的帕萨特,迈腾,BBA无一列外全部烧机油。
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 楼主| 发表于 2020-7-21 13:18:21 | 显示全部楼层
我开了4辆丰田车了,各个质量优,动力足,保养经济,换车为了要求更高的标准,皇冠是我的最爱,舒适性感觉最好。
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