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玉林电动车超长续航

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发表于 2020-7-15 23:06:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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[color=#222222][font=&quot][size=17px]7月10日至12日,两辆安装了由[/size][/font][/color][color=#222222][font=&quot][size=17px]广西巨力科技有限公司研发的[/size][/font][/color][color=#222222][font=&quot][size=17px]电磁共生动力系统的电动车,由两位市民义务试车。在电动车不续充电状态下,她们每天平均骑行80多公里,三天时间合计航行里程253公里,超过普通电动车续航里程的3至7倍,这意味着[/size][/font][/color][color=#222222][font=&quot][size=17px]电磁共生动力系统在电动车应用上获得初步成功。[/size][/font][/color]
[color=#222222][font=&quot][size=17px]
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[align=center] 1594783619821003.jpg [/align]
大处着眼,小处着手;群居守口,独居守心!
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发表于 2020-7-15 23:06:37 来自手机 | 显示全部楼层
我只相信72v电压平台下,匀速50消耗 1安锂电走2~2.5公里定律
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发表于 2020-7-15 23:06:50 来自手机 | 显示全部楼层
骑行中又发电给电池充电,能量守恒定律要改写了!
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发表于 2020-7-15 23:06:59 来自手机 | 显示全部楼层
乐视,青年汽车,还有一个老板记不清名字,把老鼠吹成大象,三个老板都吹破产了。但愿玉林的老板真正实现电车超越续行纪录
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发表于 2020-7-15 23:07:16 来自手机 | 显示全部楼层
一套电瓶的电能产生的能量是固定的,不会凭空增加。能利用的能量基本只有回收刹车的动能,这个系统比亚迪早就有,这点能量回收也不能达到加倍增加里程。
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发表于 2020-7-15 23:07:29 来自手机 | 显示全部楼层
电磁共生动力系统让电动车续航能力增加5—7倍,电动车续航250公里成为可能
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发表于 2020-7-15 23:07:40 来自手机 | 显示全部楼层
续航二百五十公里,如果电池耐用,车身在三干至四干之间,时速四十上下,就能秒杀普通摩托。
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发表于 2020-7-15 23:07:48 来自手机 | 显示全部楼层
大家注意了,文中提到三天跑完250公里,电池耗电50%,那么要是把电池电能都跑完,是不是充完一次电就能跑500公里左右,这要是真的,全世界的摩托车厂家不就全完了!
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发表于 2020-7-15 23:08:01 来自手机 | 显示全部楼层
建议他的发明装在电动汽车上,特别是特斯拉这种,500公里的,就变1500了,特斯拉估计会给他十几亿
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发表于 2020-7-15 23:08:11 来自手机 | 显示全部楼层
不用深圳支警广西交警也已在路上因为是改装的现在的电动车都按摩托车算叫电摩,上牌要上摩托车牌还要年审到时年审通得过吗?
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发表于 2020-7-15 23:08:21 来自手机 | 显示全部楼层
违背了能量守恒定律,电池的电能是一定的,行车中主要是克服阻力做功,阻力也是不变的,那行车里程就不可能达到这么远,除非电池能量增加几倍
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发表于 2020-7-15 23:08:29 来自手机 | 显示全部楼层
我的72伏电动车,去年8月换电池,到现在只能跑40公里了,请问专家们,我的电车电池正常吗?
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发表于 2020-7-15 23:08:39 来自手机 | 显示全部楼层
违背电磁转换,颠覆能量守恒,动摇现代物理学根基。电磁共生系统,是道德的沦丧,还是人性的泯灭?
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发表于 2020-7-15 23:08:50 来自手机 | 显示全部楼层
祝刘传广早日成功!政府应该扶持这种玉林创新,积极支持玉林创造!
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发表于 2020-7-15 23:08:56 来自手机 | 显示全部楼层
专家说了:电动车续航不得超过80公里
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