广西货不走广西港

哼哈 · 发表于 2020-4-22 02:55:09

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广西有北部湾海港，可为什么广西区内外贸货物几乎全部都是拉到广东出口呢？

究其原因，大概是因为：一是北部湾海港建设时间相对比较晚，基础设施比较薄弱。二是海港本身远离广西的制造业中心，既使得海港缺乏货源地，也使得区内制造业无法利用海港降低成本。三是广西北部湾海港位置相近，却一分为三，长期以来存在恶性竞争的问题，更加使得海港发展艰难。

所以导致北部湾港口航线不够丰富，集装箱装卸仓库车站少，运输行业不成熟，车次较少导致运输成本较高。相比，广东港口成熟，运输车队往广东方向车次较多，所以运费相对便宜。这些问题解决需要时间。总体来讲，虽然问题不少，但也正在解决，广西正在快速发展的道路上前进。希望由此区内各市也能拿到比较好的政策资源来加快各市的发展！

哼哈 · 发表于 2020-4-22 02:56:12

不要被北部湾战略绑定。立刻马上东融，立刻马上修通柳肇—黔桂二线货运通道，以包容开放的态度全面打通西部到粤港澳大湾区的货运打通道，立刻马上重新确定柳州中心城市地位，发展壮大柳州工业。只有广西腹地壮大了，北部湾才有可能降低综合物流成本。二十年北部湾战略证明靠北部湾不能带领广西发展。

哼哈 · 发表于 2020-4-22 02:56:20

广西一直扶持柳州工业！在一个大山里发展工业！这不是有毛病吗？发展几十年柳州了！成这鬼样！害穷整个广西！当年工业就必须放沿海！那个省沿海不是优先发展工业的！就广西奇葩政策！发展内陆工业！不穷才怪！

哼哈 · 发表于 2020-4-22 02:56:34

没有有创意的领导是发展不起来的，定位错误

哼哈 · 发表于 2020-4-22 02:56:46

是广西的重心在发展西部山区，所以经济难上去，应该兼顾发展，确实定位出了问题

哼哈 · 发表于 2020-4-22 02:56:58

没有出像桂系三雄那样强有力领导者，看以前广西大学多厉害，为什么被解散，想想为什么，强大教育支撑强大思想，桂系老蒋管不了，有人出策实行土司政策，让桂汉抬不起头

哼哈 · 发表于 2020-4-22 02:57:21

广西要发展，陆海新通道，西江水道，培育乃至做强制制造业，三架马车。前两项已初具规模，唯第三项，要理顺招商营商玩境，让商家进得来，留得下，有银子赚

哼哈 · 发表于 2020-4-22 02:57:29

华南排不上号，我就去西南排；西南也排不上了，我去西部排；实在不行，我就在五个自治区里排……哦哟，五个都排不上啊，难哦……

哼哈 · 发表于 2020-4-22 02:57:40

广西发展不足主要是工业，工业既没有东莞的集群优势，更无深圳的高精新。
没有工业的大发展，必然没有广西的大发展。
广西要真正发展起来，首要是高端领导人物，中央空降下来任一把手，五年下来，必然焕然一新。

哼哈 · 发表于 2020-4-22 02:57:51

作为沿海省区，广西的区位优势明显，有诸多叠加的利好政策扶持，近年来发展却不尽如人意。曾经是西部省区排头兵的广西，被十年前落后于已的省区赶超，跟某些发展劲头强劲的同梯队“队友”相比，差距越来越明显。这里面原因很复杂，有历史因素也有现实因素。想要改变现状、奋起直追，非要认清现实，有个准确的自我定位不可。

哼哈 · 发表于 2020-4-22 02:58:03

文章写得不锗，广西迫切需要完善国道省道县道一二级公路的交通，不要老是想着东盟丐帮，风生水起北部湾，宁做鸡头不做凤尾的错误思想，不要老大搞唱山歌，跟时代步伐，唱流行歌曲，桂东南人心声。

哼哈 · 发表于 2020-4-22 02:58:11

象感样找出原因，分析广西历史这样才有进步讲的才是人话，下一步留住高瑞人才增长才有希望。正視现实实事求是，长痛不如短痛，不要老规矩，大胆改革创新。

哼哈 · 发表于 2020-4-22 02:58:23

除了保证南宁的中心城市地位，应该扶持第二经济中心，如柳州。兼顾其它桂林，北海，钦州，防城…等地级市发展

哼哈 · 发表于 2020-4-22 02:58:36

南宁要发展是没有错的，只是别只盯着区内资源，放眼先进省区、港奥、国外才是正道，想想广东如果只发展广州，就没今天深圳什么事了，也自然沒有广东的今天了。

哼哈 · 发表于 2020-4-22 02:58:48

1978年，广东的GDP从之前的157亿元，提升到了185亿，虽然广东的排名依然没有变化，但是与辽宁的差距是越来越小了，1979年，一年的时间，广东的GDP就突破了200亿大关，排名还是没有变化，可是到了82年的时候，广东的GDP排名发生了变化，广东的GDP首次进入了前三，达到了339亿，而辽宁滑落到了第五,广西两百来亿，差广东一百亿，人家得到的是中央扶持，别当个没脑喷子