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[p=28, null, left][color=rgb(101, 113, 128)][font="][size=16px]广西应该重点抓住两个方向的发展:一、以南宁为核心的北部湾城市群发展临海工业,建设为面向东盟国家开放的门户;二、以柳州为核心建立粤港澳大湾区与西部互联互通的重要支点。两个方向应该提升为同等重要的地位,可惜现在广西二十年来的发展一心向南不回头。[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(101, 113, 128)][font="][size=16px]南宁为核心的北部湾城市群优势与劣势[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(101, 113, 128)][font="][size=16px]南宁的为核心的北部湾群在发展东盟国家的对外贸易上有着很好的区域优势。但这个优势能不能发挥取决于东盟国家的经济发展水平能否撑起巨大的市场需求和南宁是否具有足够的优势产品满足东盟国家的市场需求。目前来看,东盟国家的发展并没有八九十年代中国内陆那样快速发展和拥有巨大的市场潜力。南宁为首的北部湾产业布局依然处在低端制造基础上,缺乏资金和技术密集型产业。此外,北部湾与隔壁的粤港澳大湾区相比,在东盟国家急需的家电、建材、冶金、化工、食品、医药等产品上并没有竞争优势。[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(101, 113, 128)][font="][size=16px]有人认为北部湾可以复制当年广州深圳的模式。其实,这完全没有可比性。因为广州深圳是当年是借助香港的国际资本和科技,同时背靠中国改革开放巨大的市场需求,成为了中国改革开放的先行区。但现在北部湾既没有香港这样的金融之都,同时中国也由当年物质供应极度匮乏的需求市场转变为产能过剩的供应市场。北部湾要考虑如何避开粤港澳大湾区的竞争,合理分工,避免产业同质竞争。比如可以利用越南丰富的农产品资源,发展来料深加工产业,提高产品附加值。[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(101, 113, 128)][font="][size=16px]
[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(101, 113, 128)][font="][size=16px]柳州东融的优势与劣势[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(101, 113, 128)][font="][size=16px]柳州处在粤港澳大湾区对接中国西部内陆市场的咽喉位置。一旦广州-柳州-贵阳-重庆-兰州铁路货运通道打通,将有力推进中国最先进的地区与中国最有市场潜力地区互通资源。柳州作为广西最大的工业城市,利用自己的制造业优势能在整个西部地区与粤港澳大湾区的产业链合作中获得产业升级的合作机会。
[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(101, 113, 128)][font="][size=16px]柳州的劣势是交通,柳州到广州的铁路迟迟不能开工,长期拖下去必将让柳州错失产业升级的机会。[/size][/font][/color][/p]
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