玉林深圳高铁不修了

美金

南玉城际铁路不通到深圳，南宁赚了，玉林小赚，广西亏了
先来看看这条饱受争议的高铁，这条铁路一共六个站，分别是南宁、邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北，到玉林北停止，这是一条断头路，东边玉林那头没地方去了
这条路线，完全体的叫做昆深高速铁路，路线图如图二所示
很可惜，这条铁路的其他三家省份，参与积极度不高，广东方面不肯建，贵州无所谓，反正经贵州的路线很短，云南正在讨论中
广西这边等不了了，赶紧动工，目前已经开工有一段时间了，相信离通车之时不远了（图三、四）
回到上面的话，为什么感觉是南宁赚了？
高铁的作用不就是运人么？这条断头路，以南宁、玉林为两端，现在的形势是，全广西的人除了桂柳地区，其余地方的人都爱往南宁跑，有了这条断头路，南宁从玉林吸人更加方便了，有更多人来南宁，对南宁来说确实赚了
玉林也赚了，但是玉林的大目标不是南宁，是深圳，建成后虽然拥有了高速铁路，但是不是特别赚
广西区：花巨资造了一条断头路，往西是可以，因为原本有广昆高铁，往东就没了，堵住了，亏了
还是希望能接到深圳那边去吧！这样百色这边就可以直接从县里到达深圳了，不用先到广州南了

美金

怎么会是断头路呢，在广西今年的规划里玉梧城际今年底开工建设，连起来就是南玉梧城际铁路，其中玉梧城际玉林至岑溪段跟南深高铁共线，无论广东接不接，南玉城际却不会是断头路。

美金

永远不会是断头路，国家既然批准广西段先做，必然是各省市联通，只是广西这几年还有很多铁路指标性没开工，所以现在先开工而已……很快广东段、云南段就开工

美金

目前，对于广东而言缺的是通西南的货运线柳广线，而不是意义不大的客运线南深线，柳广是国家战略规划，南深只是壮府自己规划的线。

美金

[quote][color=#999999]美金 发表于 2020-4-8 06:30[/color]
[color=#999999]目前，对于广东而言缺的是通西南的货运线柳广线，而不是意义不大的客运线南深线，柳广是国家战略规划，南深 ...[/color][/quote]

兄弟，自己上网查政策吧，说多无益，柳广线是国家粤港澳大湾区战略的规划线路，南深的说到底是区强力推的线路。

美金

[quote][color=#999999]美金 发表于 2020-4-8 06:30[/color]
[color=#999999]兄弟，自己上网查政策吧，说多无益，柳广线是国家粤港澳大湾区战略的规划线路，南深的说到底是区强力推的 ...[/color][/quote]

柳广修通就没北部湾什么事了，所以南宁极力阻止

美金

[quote][color=#999999]美金 发表于 2020-4-8 06:31[/color]
[color=#999999]柳广修通就没北部湾什么事了，所以南宁极力阻止[/color][/quote]

有道理，接上柳州以后，就接上了黔桂铁路，就去贵州，重庆四川方向的货运更近了。