北部湾哪个城市有发展潜力

梅子酥

[p=28, null, left][color=rgb(51, 51, 51)][font=PingFangSC-Regular, &quot][size=16px]南北钦防、崇左、玉林。六个城市组成了北部湾经济特区，潜力大的话，感觉都差不多，当时在北海待着的时候，知道防城港的基础建设，包括国企的介入会很多，17年防城开始扩建高速，很多企业入住进去了，包括中国第五大中央CBD商务区，防城的建设依据三岛三湾一核心六组团来建设，生活港湾，生态港湾，工业港湾，工厂、生活、休闲一体化的城市，高铁，高速，跨国高铁，港口，无一不是特大城市的象征。[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(51, 51, 51)][font=PingFangSC-Regular, &quot][size=16px]再说说崇左玉林，南北钦都有特长的经济发展枢纽，而崇左、玉林，它未来靠什么？崇左、玉林规划是特大物流基地！物流？哪方面的？海运最便宜，最便捷，就谈到了港口，基本上北部湾沿海城市都配套有港口，所以说崇左、玉林只是一个物流基地，配角何谈潜力？主角发展起来，配角才有发挥的空间。[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(51, 51, 51)][font=PingFangSC-Regular, &quot][size=16px]为什么不谈南宁？钦州，北海？因为南宁是省会城市，说繁华，防城港也追不上南宁，各过领事馆，世界一流的消费基地都在南宁，并且，现以建成。[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(51, 51, 51)][font=PingFangSC-Regular, &quot][size=16px]钦州呢？出名的是中马产业园，中国马来西亚产业园，小商品流通基地，仅自己感觉，也不是重点。[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(51, 51, 51)][font=PingFangSC-Regular, &quot][size=16px]北海依靠1040起家的城市，北海市长17年讲话，2年之内取缔传销，给大众的映像一直不是很好，风景秀丽，商住两用之地[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(51, 51, 51)][font=PingFangSC-Regular, &quot][size=16px]综上所述，在加一条重要的，2020年，世贸组织给中国的期限一到，外来商品，企业疯狂进入中国，首当其冲，北部湾！南大门！需要中国，需要北部湾矗立好一堵墙，边陲明珠重地、胡志明小道起点、中国的又一个深圳、超香港、赶深圳的防城、延边沿海又延江的防城港是最好的一个地方，最有潜力的一个地方！[/size][/font][/color][/p][p=28, null, left][color=rgb(51, 51, 51)][font=PingFangSC-Regular, &quot][size=16px]以上是自我称述，不喜勿喷！！！[/size][/font][/color][/p]

梅子酥

就凭南宁是首府哪个城市都别想出头！参照桂柳就懂了，南宁虽然不靠海，但依然是北部湾核心城市，北钦防只有帮他打工的份！玉林就更惨了，黎湛线电化到玉林才160时速也叫玉林通高铁，尽管跟广东接壤但去广州依然还要去南宁转车！崇左比玉林待遇又好点，毕竟跟越南交界，南宁的亲儿子，符合南宁东盟发展利益，今年还规划了250崇南城际直达南宁东和吴圩机场总而言之还是一句话，在广西南宁才是老大，谁要想出风头谁都没好下场！

钦州，钦州是北部湾的中心城市，广西应该以全省之力，重点发展大钦州，把钦州大港口跟世界各国港口互相通航，促进各国贸易和旅游的发展，扩大招商引资的投入，扩大大中型工厂进驻钦州，增加更多的就业岗位，把钦州建设成一线城市的人口规模，开放钦州港跟香港的做法，沿海中心城市钦州发展好，必将带动南宁，北海，防城港，祟左，玉林，和周边同步发展，建好地铁和飞机场，到时钦州必将成中国的下一个深圳，。

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近5000万的广西人在中国经济还是远远落后地位，广西过去不会应用定点整合分工，现在应该需要整合的是三港共一港（单一高效率），钦南柳为一大线（一带沿线建工业区），平果隆安为同城（共赢做强大城市），梧州玉林接珠三角单（不丢掉珠三角单外流），贵港跟南宁走（辅助省会），桂林让自己开发旅游（只能让各地人来度假），百色煤电铝（延伸铝加工整体制造），广西路线路搞好了，企业竞争自然强，员工工资高了，自然会消灭贫穷，按这样走15年后的广西经济绝对进入中国排名前10强！
论发展潜力最大的应该是南宁。近几年，南宁的发展有多大都是大家有目共睹的。自南宁成为广西省会，南宁就一直在发展，青秀区的的繁华，江南区崛起，武鸣将改区，南宁市越来越庞大。南宁的东盟，也让国外了解南宁，共建经济发展。南宁兴建地铁，南宁的绿化，无一不是表示他的能力。南宁也会越来越好。
我在防城港中心区住了几个月了，我发现防城港很多高楼大厦都是空房子，还有很多烂尾楼，但是我亲眼看见还有很多建筑公司。在起高楼大厦，还有不断继续开新街道，新公路，这是为什么？政府不可能在防城港没计划就猛乱花钱搞建设发展防城港吧？我去过防城企沙镇看见很大的钢铁厂，核电站，又靠海边，交通运输非常我相信防城港有得大的发展潜力。

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南宁是首府，得天独厚，所有资源都只为它首先利用，但却没有充分整合沿海城市的功能，如果把沿海3市做大做强了，南宁市会得到更大的发展机会的。潜力应该是钦州和玉林更大，权力就是南宁了。
多余的提问!全广西三分之二的资金用来建设南宁，试问其他的城市能够超越?南宁作为省府其实是广西的最大悲哀，亦是决策们的最大败笔!集全广之资源、资金也就只能发展个三线城市，自己没有壮大，反而扡累了其他城市，更不用淡帮助发展其他城市。如果，再长期下去，相信，将成为中国倒数第一!
从玉林到湛江再打通一条一级公路试试，最好是六车道，我敢说上边那几个城市就是自己有港口，也没有一个能比得上玉林，玉林到湛江港和到铁山港的路程是一样的，湛江港是主航道的港口，货物吞吐量中国排名第八，广东有向粤西产业转移的趋势，到时玉林就能发挥人口资源优势，获取广东产业转移的机会，到时玉林不发达才怪。
看到这样的问题，真觉得是一种嘲笑，至于……，你懂的。广西，如果想穷，发展桂西，那边穷邻居多，想富，发展桂东南，想一般过日子，发展桂北，想无聊，发展沿海，想拥有一帮穷光蛋亲戚，发展南宁。

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钦州：是广西壮族自治区下辖地级市，位于中国西南部，是中国大蚝之乡、中国香蕉之乡、中国荔枝之乡和中国奶水牛之乡，水果主要有荔枝、龙眼、香蕉、菠萝、三华李、柑橙等。 钦州旅游资源丰富，有30多处，4A级景区多处，著名景点有著名景点三娘湾、八寨沟、冯子材故居等。

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广西的中心应该是贵港市，一是广西5000多万人口，在贵港方圆100公里范围内有超3000万人口。二是广西现在的高速公路网也以贵港为中心，现在贵港市区己建成环城高速了，三是贵港离广东近去钦防北海也近，总之天时地利人和都有，如果发展贵港市成大城市省很多人力物力财力。

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南宁是首府集广西所有财为和中央的支持，发展快是肯定的。

北海基础设施完善，城市建设很好，与邻省湛江，海口联系紧密。对招商引资和人材引进都极有吸引力。刚被评为中国最具发展潜力城市50強。应能与南宁比翼双飞，成为广西的核心城市。

钦州未来南宁的小弟，壮府极力扶植，但基础不扎实，好高骛远。吸金能为差，只能靠壮府的栽培。

防城港有东兴口岸，港口条件也好，城市虽小也可以发展很好。但现在引进的企业一一核电站钢铁厂，这将限制了防港的格局。

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南宁是首府集广西所有财为和中央的支持，发展快是肯定的。

北海基础设施完善，城市建设很好，与邻省湛江，海口联系紧密。对招商引资和人材引进都极有吸引力。刚被评为中国最具发展潜力城市50強。应能与南宁比翼双飞，成为广西的核心城市。

钦州未来南宁的小弟，壮府极力扶植，但基础不扎实，好高骛远。吸金能为差，只能靠壮府的栽培。

防城港有东兴口岸，港口条件也好，城市虽小也可以发展很好。但现在引进的企业一一核电站钢铁厂，这将限制了防港的格局。

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一个城市的发展潜力要看这个城市的地理位置、交通和国家定位及资源等优势。

六大城市中南宁无疑是最有发展前景的。因为是省会城市，优先发展省会也是无可置疑的。

广西虽然属于华南沿海地区，但却没有把沿海地区的优势发挥出来，其优势基本上全在广东。这里有两个原因：一是广东的沿海位置优于广西，航运上广西更是没法比；二是沿海开发广东占先，可见国家的重点是珠三角而不是北部湾。致使广西的沿海位置无用武之地。

南宁虽然是广西的省会城市，其知名度却不如桂林和玉林。“桂林山水甲天下”的美誉让世界人认识了中国桂林。桂林是世界旅游研究中心，是国家定位的国际旅游城市。玉林是南方的药材之都、是世界最大的陶瓷生产出口基地、世界牛仔裤之都、中国最大的内燃机生产基地、国家建材生产出口基地、食品加工基地、全国著名侨乡、历史文化名城、旅游名城，玉林被誉为“岭南美玉，胜景如林”。广西到处是美景并非虚言！广西应该依靠国家定位和国际公认的旅游资源把自身的潜力发挥到极限，带动各地区和城市的发展，让广西成为让世人羡慕的“世外桃源”！！

梅子酥

要说发展，当然首数南宁，大家都懂的，。但本人还是觉得崇左更有潜力，崇左地广人稀，知名度低，但纵观中国版图，能够沿边自驾游的最好体验恐无人能比，只要崇左认准发展长久定位，崇左在旅游发展将会是中国的一颗新星。

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其实，北部湾如果早在30年开发，它的优势堪比上海港和大连港；因为我国西北大量的物资都是从南亚过来的，如果在北部湾卸货，直接走西北铁路到内地，这样非常便捷。可现在这些货物都要走上海港，既增加了海运的费用，又加大了东西铁路的负担。

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西部大开发，北部湾的大开发，早早的就喊了一二十年，现在应是大展身手开发广西的时候了。贫困广西不是没有资源的优势，广西各地市各有各的开发资源优劣，各地市应扬长避短，开发符合本地市的建设项目，要实施建设项目少不了学者、专家的反复论证，项目的实施推进更是需要各行业的各类人才协同奋战。北部湾六大城市的大开发，应携手共进，荣辱与共，共同建设北部湾，建设美丽的大广西！

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世界上好的地方很多，上海北京广州深圳南宁，东京纽约巴黎新加坡……我个人认为能养人的地方，能让你挣到钱的地方，能让你安家乐业的地方才是好地方。别人的媳如再好，不是你的还是白看，金窝银窝还是自己的狗窝好。

梅子酥

个人认为，北部湾经济的核心要点是南宁，北海，以及钦州。南宁作为广西的首府，其经济基础较为稳定。同时可以充分利用东盟永久举办地的优势吸引东盟高端商务贸易和举动多方贸易，再配合自身的交通枢纽优势，快速把经济资源辐射到周边城市。

而北海，钦州的自身优势在于港口贸易。充分利用海上贸易通道优势，快速把进出口贸易辐射到周边的东盟国家，形成一个东盟贸易链。贸易链一但形成，那么有助于国家最高战略一带一路的推进。届时，广西的各种过剩的产能也都可以如期的销售到周边国家，形成一个可持续发展的经济共同体。

梅子酥

我是玉林人，其它地方我没去过，不好说那个城市怎么样，我只想说在这争论这些毫无意义。各有所长，实干兴城，务实践行。低调点好

梅子酥

我觉得这六个城市都不怎么样。南宁，崇左，玉林根本就不算北部湾城市，是内陆城市。真正的北部湾城市就只有钦北防。