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[size=14px]柳州是我国五大汽车城市之一,汽车产量居全国第三位。它拥有一汽,上汽,东风和中国重汽的完整汽车生产线。汽车的起源可以追溯到解放初期的“柳江”汽车。[/size]
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[size=14px]中华人民共和国成立之初,柳州是广西最大的城市,南宁无与伦比。碰巧铁矿石煤炭,煤炭,电力,水和陆路运输都是可用的。小山平坦而宽阔,所以柳岗在那里。用钢很容易制造汽车,所以有很多零件供应工厂,人才集中,降低了成本,赚了钱。[/size]
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[size=14px]五菱的板块很大,对成本很敏感。要点之一是零部件的物流成本,因此将要求供应商在附近建厂。对于供应商而言,支持五菱建厂,由于需求量大,成本可以很好地摊开。只要这不是严重的质量问题,就肯定可以赚钱。这是OEM与供应商之间的对等待遇!由于完善的支撑设施和低成本,它自然会吸引更多的制造商留下来,再加上钢铁之类的东西。[/size]
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[size=14px]有产业工人聚集的基础和历史:[/size]
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[size=14px]1. 1937年,在柳州的广西机械厂生产了战斗机;[/size]
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[size=14px]2. 1979年以前,柳州的工业总产值在华南排名第二,仅次于广州。[/size]
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[size=14px]3. 2009年,柳州拥有80万人口,一年内生产了100万辆汽车,仅次于上海和北京。[/size]
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[size=14px]汽车公司选择在柳州建厂的三个主要原因[/size]
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[size=14px]1.对柳州汽车工业的完美支持:从汽车轮胎,发动机和汽车钢材中获得完整的工业支持。在柳州,几乎可以找到汽车生产所需的所有零件,从而减少了运输成本和支持时间。[/size]
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[size=14px]2.廉价的劳动力成本:柳州属于典型的三线城市,人们的工资通常为三,四千元,而一线城市的工资为七,八千元。引进提高了企业的利润,自然会有更多的企业选择柳州。[/size]
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[size=14px]3.政府支持:汽车工业是柳州的支柱。它每年为柳州贡献巨大的GDP和就业机会,因此政府自然很喜欢它,有传言称政府要求所有国有单位购买柳山汽车,并且在柳州购买汽车对政府补贴有优惠政策;如果有政府的行政广告,这些车会很难卖吗?企业一路绿灯,建设用地和税收必须优惠,这自然吸引了企业。[/size]
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