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2020年6月30日,由中铁十四局集团承建的广州至湛江高速铁路湛江湾海底隧道开工建设,标志着广湛高铁正式开工。
据中铁十四局大盾构公司项目负责人常勇介绍,湛江湾海底隧道是广湛高铁全线重点控制性工程。隧道全长9640米,其中盾构段7352米,开挖直径14.3米,是我国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道。该隧道具有开挖断面大、地质条件差、建设标准高等特点。
据介绍,超大直径、高铁及水下盾构隧道施工技术是中铁十四局集团近年来着力打造的核心竞争力。他们先后承建了南京长江隧道等10余条过江、过海隧道,全国市场占有率达40%以上。
广湛高铁正线全长约401公里,设计行车时速350公里,项目建设工期5年。
湛江:今天迎来划时代意义的一天,广湛高铁全线开工。800万湛江人欢呼雀跃,圆梦高铁的日子又进一步了,也许4年后广湛直接的距离将缩短至1.5小时,350KM/H的速度接轨珠三角,联通全国。
真是大喜事啊!2020年6月30日在坡头举行广州至湛江高铁全线开工动员会,意味着梦想落地,湛江人将真正拥有高速铁路。以后广州回湛江的人越来越多,生蚝和海鲜一定可以大卖,一天往返湛江广州,周末也轻轻松松回家
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